一年的时间能做什么，读懂10本书？涨几千块的工资？又或者看几省山河？小鹏的P7用了一年时间将用户从0变成1，再变成30000；在这个过程中，小鹏成为第一个百公里加速4秒级的中国智能轿跑；成为第一个百公里加速4秒级的中国智能轿跑；成为第一个自动驾驶全栈自研的中国汽车品牌。
在小鹏P7交付一周年之际，小鹏汽车在成都大慈寺开启了旗舰体验中心，这是继北京三里屯之后全国第二个旗舰体验店。这一年小鹏汽车在不断变化，也在不断成长，在中国智能汽车领域完成了许多令人欣喜的成就，也让消费者对未来的智能出行有了更多期待。
小鹏汽车董事长 CEO何杨德龙小鹏在活动中表示：“在过去短短一年就完成了超30000名小鹏P7用户的积累，是让人振奋的，难得可贵的是，每个三万分之一背后都是一个勇于探索、且愿意与小鹏汽车共成长的家庭。这一过程中，我们建立了完备的产品服务体系，从推出了车主免费充电政策到升级城市旗舰体验中心等一系列举措，都是为了能像跟家人般照顾好每一个愿意信任我们的鹏友”。
在纯电动汽车领域，大部分车企选择消费比较青睐的SUV产品，而小鹏P7则义无反顾地以轿车的身份登场。这一年里，小鹏P7的用户总共行驶了超过3.65亿公里，其中NGP的累积行驶里程超过751万公里。不得不说，小鹏P7的NGP驾驶辅助在智能层面拥有极高的段位，行驶平稳性与一位老练的司机无异，让拥堵不再路怒，让旅程更加轻松，技术的不断推进让我们对驾驶了新的理解。
此外，小鹏(|)的自动泊车功能不再是鸡肋，老司机的泊车水准让用户使用了超过197万次，使用率高达86.6%；这层信任源自小鹏对技术的执着、对精准的追求，打破了用户对于自动泊车功能的固有认知，为用户打造智能化时代的用车体验。
除了高质量、高智能的产品，小鹏在周边基础设施的建设与普及方面也在不断努力。免费充电覆盖了201个城市、建立237座小鹏品牌充电站、免费站点达1400个。这些小鹏用户的专属补给站大大提升了日常用车的便利性，为用户建立的专属的尊贵感，进而强化了品牌粘性与产品扩张能力。
笔者常常试驾纯电动车，在不少充电站都能见到P7用户，与他们的交流中都能听到车主对小鹏汽车的推崇与信赖，也将周边朋友发展成鹏友。贴心的服务是有生命力的，真正能够将私域体验扩张出新的疆域，发展出由点及面的组合拳。
用户对于小鹏P7的心理，除了产品与服务，更在于本身过硬的质量。小鹏P7在JD.Power中取得出色的成绩，在车身外观、驾驶辅助、信息娱乐系统、动力总成及电池充电五个领域均名列前茅。此外，小鹏 P7还获得了中国汽研 i-VISTA 测试五星成绩，这一测试专门针对新能源车型进行设计，小鹏 P7 成为行业内首个获得该测试五星成绩的纯电汽车。这两个奖项充分展现了小鹏在新能源汽车领域深厚的技术储备与优秀的产品研发设计能力。
在取得各方面成就的同时，小鹏汽车没有忘记品牌向上再升级，通过持续强化销售网络布局，为小鹏车主提供更加全方位的优质体验和服务。成都大慈寺旗舰体验店作为小鹏汽车的第二家旗舰体验店，设计以“光影”为主题，通过光的折射中产生的变幻莫测的角度，表达对未来科技的无限可能。接下来，小鹏汽车将继续布局杭州、广州等城市布局旗舰体验中心，不同于其它体验中心，旗舰体验中心初衷是提升品牌认知度的同时，也给鹏友在忙碌城市生活中提供惬意的专属空间。
鹏友说：
从SUV (|)到智能轿车P7，从第一位用户到第30000位车主，小鹏汽车也在不断探索智能汽车发展的新方向，不断思考当代消费者的潮流与思想，洞察全新的服务理念与产品研发角度。紧跟时代脉搏，探索新的未知，坚定品牌向上，始终贯彻“鹏友为先”的核心理念，小鹏汽车终将展翅，扶摇九天。