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通胀爆表,美国新车二手车“高烧”难降温lgn

2015-09-22 09:46:13 寒假日记来源:http://www.mapets.cn 浏览:

今年上半年以来,北美二手车的价格就一直处于飙升状态。

一方面,是新冠肺炎的影响逐渐散去,消费得到了提振,整个市场对车辆的购买需求持续攀升。

但另一方面,又恰逢芯片供给短缺的重要档口,越来越多的汽车经销商感受到库存有限的供应压力,这直接导致了二手车在终端价格上没有太大的回旋余地。

很多经销商意识到,二手车将在未来很长一段时间内持续吃香,正因为对供求关系的现实考量,越来越多的经销商高管们想方设法打通渠道,获得更好的二手车货源。

实际上,车市价格的坚挺,首先在新车市场显现出来。伴随着全球昔年危机的持续酝酿,越来越多的汽车制造商遭遇了生难题,直接转化为终端市场的供不应求。新车的折扣少了,部分车型甚至还加价卖,慢慢地,这样的趋势也蔓延到了二手车市场。

"和往常一样,新车和二手车市场的变化是紧密相连的。"美国汽车网站Cars.com的执行主编分析说,新车与二手车,其价格往往呈现互相影响的关系,其中一个的价格高,另一个也会随着上涨,这就是北美车市近几年的基本状况。

美国有研究机构数据显示,当下二手车的平均价格已经从一年前的2.09万美元上涨了21%以上,达到2.54万美元左右。而在新车市场,终端成交价大约在4万美元左右,同比增长了4.9%。

考虑到目前芯片供给的不确定因素,越来越多的从业者发现,很难预估价格上涨的趋势要多长时间才能改善。价格的稳定受库存的直接影响,但根本原因还是半导体芯片等关键零部件供给缺乏。

根据CNBC的报道,即使是那些已经跑过较高里程的二手车,当下的售价依旧超出很多人预期。

根据行业研究机构Edmunds的数据,在刚过去的6月份,行驶里程在10万至11万公里之间的二手车,其平均交易价格已经从之前的1.26万美元上涨了31%,达到1.64万美元。即使是那些已经开了9年的二手车,其平均价格也比去年上升600288股票了30%左右。

当然,车市只是美国经济的冰山一角。CNN近日撰文,在经历了新冠疫情的大洗礼之后,美国生活的方方面面似乎都在变得越来越贵,且衡量通货膨胀的关键指标一度达到13年来的最高水平。

新冠肺炎肆虐之初,工厂生产按下暂停键,很多小型的零部件供应商被迫倒闭,汽车供应急剧下降。一年后,新冠疫情引发的负面影响还在汽车行业发酵,全球芯片短缺又一次抑制了新车的生产,供需矛盾的持续酝酿,直接推高了车辆的价格。

  • · (2021-10-03)
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