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31机用这款发动机开加力达89千牛推重比接近10可靠性无与伦比喘

2015-09-22 09:46:13 寒假日记来源:http://www.mapets.cn 浏览:

原标题:31机用这款发动机 开加力达89千牛 推重比接近10 可靠性无与伦比

还记得巴黎航展上展出了多款发动机,其中就有我们需要的EJ-200型中等推力发动机。毫不夸张的说,咱们的31机要是能装上EJ-200,性能绝对能上一个档次。图为展出的EJ-200。

EJ200是欧洲英德意西四国联合研制的先进双转子加力式涡轮风扇发动机,用于欧洲EMaEF2000台风战斗机。参加研制工作的有英国罗罗公司、德国发动机涡轮联合公司、意大利菲亚特公司和西班牙涡轮发动机工业公司。

EJ-200重989公斤,中间推力60千牛。开加力后推力可达89千牛 ,推重比9.175,基本接近10的推比,无疑是目前世界上最优秀的现役中型战斗机发动机之一。最关键的是,EJ-200的可靠性无与伦比。

再回过头看31机用的RD-93,重达1135公斤,中间推力才49千牛,加力后推力也才84千牛。比EJ-200整整重了100多公斤。可靠性方面,俄罗斯家的东西不在乎可靠性,飞一回赚一回。

可以说,RD-93是31机最现实也是最悲剧的选择。当然,由于欧盟对武器还未解禁,虽然他们大摇大摆的拿出来卖了,我们也只能干着急。

去掉了尾喷口收敛片的EJ-200,可以看到内部的解构。虽然我们买不到EJ-200,但有一个国家可以也需要,那就是印度,装备于他的LCA战斗机。

这个是TP-400,空客A400运输机的发动机,说实话我们也需要的...

巴黎航展上展出了多款发动机,其中就有我们需要的EJ-200型中等推力发动机。毫不夸张的说,咱们的31机要是能装上EJ-200,性能绝对能上一个档次。

这才是我们要的发动机:实拍EJ-200内部结构。

空客A400运输机的发动机。

法国赛峰集团出品的LEAP发动机,大飞机就选用该系列发动机。说起发动机,点点都是泪啊。

法国赛峰集团出品的LEAP发动机。

说起发动机,点点都是泪啊。

大飞机就选用该系列发动机。

幻影2000的发动机尾喷管。

实拍EJ-200内部结构。

巴黎航展上展出了多款发动机,其中就有我们需要的EJ-200型中等推力发动机。

阵风战机用发动机M88-4E。

发动机M88-4E外观。

阵风战机用发动机M88-4E。

阵风战机用发动机M88-4E尾部喷口

  • · (2021-11-05)
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