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回首百年从上汽大众看中国汽车工业的崛起之路豆

2015-09-22 09:46:13 寒假日记来源:http://www.mapets.cn 浏览:

今年是中国共产党成立的一百周年,在这100年里,国家在各方面都有着质的飞跃,汽车工业更是在30多年的时间里突飞猛进,成长为全球第一的汽车消费者市场。但纵观历史长河,中国汽车工业走的并不容易。

1956年7月13日,在长春第一汽车制造厂崭新的总装线上,被命名为“解放”牌的第一辆汽车试制成功。红色旗帜下,中国汽车再次吹响了工业崛起的冲锋号!

只是中国毕竟落后太多,想要在短时间里靠着自己的力量,赶上世界汽车的步伐,几乎不可能。于是1978年,一场历经六年的艰苦谈判开始了。

经过了中德双方无数次的试探、妥协中,1984年10月上海大众汽车有限公司(现更名为“上汽大众”)终于宣告成立,在改革开放的春风中,成为了汽车行业合资建厂的先锋军。在引入国际资本的同时,也为中国停顿迟缓的汽车工业注入了新科技,新理念,新体系,开启了中国汽车工业对外开放、合资合作的先河。

犹记得1988年的夏季,全国105家零部件配套企业、6所高校、7家科研院所等,在党的呼唤下,市政府的关心下,纷涌而至,像是听到了和平年代的集结号一般,在上汽大众建立之初,就纷纷伸出手来,和艰难行进的上汽大众一起,把臂前行,齐心协力。

起动电机、转向盘、座椅面套、座椅软垫、蓄电池、消声器、排气管、喇叭、继电器等,就是在这样的氛围中逐步实现国产化,并拓展出产业链的,也因为他们,为中国的汽车工业插上了腾飞的翅膀。

1989年9月28日,上汽大众第五万辆轿车下线;随即在第二年,(|)轿车国产化率上升到60.09%,一期工程投产,并达成年产6万辆整车和10万台发动机的生产能力。

1995年4月20日,上汽大众而起工程全面竣工投产;第二年年国产化率就升至90%。关键部位如车身、发动机、变速箱三大总成和前后桥总成相继实现国产化。此外,自1995年11月至1997年12月,上汽大众相继通过ISO9001质量体系认证及ISO14000环境管理体系认证,成为国内汽车行业第一家通过认证的单位。

1999年11月扩建后的上汽大众技术中心落成启用;2003年8月,上汽大众轿车专用试车场建成启用等等。

上汽大众凭借着自己的努力,凭借着合作伙伴的鼎力支持,在短短的37年的时间里,从一个小小的组装工厂开始逆势崛起。并随着产能不断地爆发,市场不断地拓展,搭载这国家经济的高速发展的列车,慢慢地变成了集产学研为一体的中国汽车生产研发核心;成了中国车企的龙头之一,在国民心中贴上了可信赖的标签。哪怕在中国加入WTO之后,无数汽车品牌纷涌而至,竞争激烈的情况下,也没能动摇上汽大众在国内合资企业中的地位。

从一辆辆桑塔纳汽车开始,上汽大众就用不断探索进步的执着,将触手覆盖了A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等多个细分市场,铸就了国民品牌的金字招牌,并随着全新的MEB平台建立,ID.系列纯电车型的开发、上汽奥迪高端品牌的推动等等,上汽大众正加快了脚步,借由新零售的革新而走向新四化转型的全新舞台。

如今,在上海嘉定汽车城,数百家相关企业以上汽大众为核心聚拢。制造研发、贸易服务、博览会展、文体休闲、汽车金融等全产业链条已经形成,产业影响正逐年递增。

上海、南京www.neixiangsi.cn、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙,上汽大众37年里逐步建成的生产基地就像是一朵朵经济之花,,在改革的春风中吹向各处,为中国经济腾飞添砖加瓦。

上汽大众并未止步于此,其着眼未来,向人们描述着未来汽车出行的蓝图,比如,和华为联合发布“全栈一体化仿真平台”解决方案,使得上汽大众高性能流体力学仿真新平台正式上线;和腾讯围绕车联网服务及智能座舱、云服务、数字化营销、用户运营、云安全等领域构建更智能系统配置;和京东“小京鱼”、高德地图、喜马拉雅、酷我音乐等互联网巨头们一起,在全新智慧车联系统上大展身手,搭建出一个综合的、敏捷的、开放的智慧车联平台。

上汽大众作为国内历史最悠久的汽车合资企业,始终秉持开放、合作、共赢的精神,和众多互联网企业在智能车联、产品研发、智能驾驶等方面进行跨界融合。相信在未来,上汽大众也会带给我们更多可能性。

  • · (2022-01-04)
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